+86-577-85859689
صمام الكرة DIB video

صمام الكرة DIB

تم توفير وظيفة Double Block and Bleed في الصمامات الكروية بشكل أساسي منذ تطوير الصمام الكروي المثبت على مرتكز الدوران والذي يشيع استخدامه اليوم.

الوصف


تم توفير وظيفة Double Block and Bleed في الصمامات الكروية بشكل أساسي منذ تطوير الصمام الكروي المثبت على مرتكز الدوران والذي يشيع استخدامه اليوم. عبارة"؛ DBB&مثل؛ تم استخدامها لوصف تلك الوظيفة الأساسية للصمامات الكروية وصمامات البوابة لفترة طويلة.

DBB له hsitorically إشارة إلى قدرة الصمام لعزل الضغط عند كل مدخل ولتنفيس التجويف بين المقاعد. تسمح تنفيس التجويف بين المقاعد للمستخدم باكتشاف أي تسرب يتجاوز المقاعد دون إزالة الصمام من الأنابيب.


تحدد معايير API 6D "مواصفات صمامات خطوط الأنابيب" صمام الكتلة والنزيف المزدوج (DBB) على أنه "صمام واحد بسطحين جلوسين ، في الوضع المغلق ، يوفر مانعًا للضغط من طرفي الصمام ، مع وسائل التنفيس / نزيف التجويف بين أسطح الجلوس ". يذكرون أيضًا أن صمام DBB لا يمكن أن يوفر عزلًا مزدوجًا إيجابيًا إذا كان جانب واحد فقط من الصمام تحت الضغط.


في حالة صمامات DIB ، تُعرّفها API على أنها "صمام واحد بسطحين جلوس ، يوفر كل منهما ، في الوضع المغلق ، مانعًا للضغط من مصدر واحد ، مع وسيلة للتنفيس / النزف من التجويف بين أسطح الجلوس ". يذهبون إلى القول إن الكتلة المزدوجة وصمام العزل (DIB) يمكن أن توفر إغلاقًا إيجابيًا عندما يأتي الضغط من اتجاه واحد أو كلا الاتجاهين.


مقعد تخفيف ضغط التجويف

image001

تصميم فعال للمكبس المزدوج (DPE)

الضغط المتوسط ​​& quot؛ Pd"؛ وقوة الربيع&مثل ؛ Ps&مثل ؛ سوف يدفع مقعد الصمام إلى الكرة ويضمن إحكام الغلق.

عندما يزداد ضغط تجويف الجسم إلى حد الضغط ، يتم تحرير ضغط التجويف بواسطة نازف تنفيس الجسم (صمام الأمان) ، لذلك سيكون ضغط تجويف الصمام دائمًا أصغر من Pd + Ps.

يمكن أن يضمن تصميم مقعد الصمام هذا أن الصمام الكروي معزول ومنغلق على حد سواء ، كما يسمى بالعزل المزدوج والكتل (صمامات DIB)


العزلة المزدوجة والنزيف (DIB)

يعرّف القسم 3.1.11 من تعريف API 6D صمام عزل ونزيف مزدوج على أنه: "صمام فردي بسطح جلوس ، كل منهما ، في الوضع المغلق ، يوفر مانعًا للضغط من مصدر واحد ، مع وسائل تنفيس / نزف التجويف بين الأسطح المانعة للتسرب. يمكن توفير هذه الميزة في اتجاه واحد أو في كلا الاتجاهين ".


في تعريفات DBB و DIB الخاصة بواجهة برمجة التطبيقات API ، يتمثل الاختلاف في أن الصمام مزدوج الكتلة والنزيف يحكم الغلق ضد الضغوط من كلا جانبي الصمام بينما يوفر صمام العزل والنزيف المزدوج ختمًا إضافيًا ضد بناء الضغط في تجويف الصمام.


يتوفر تكوينان للصمامات الكروية DIB - DIB-1 و DIB-2. يتميز تكوين DIB-1 بمقاعد ثنائية الاتجاه في المنبع والمصب. يتميز تصميم الصمام الكروي DIB-2 بمقعد ثنائي الاتجاه (DPE) ومقعد أحادي الاتجاه (SPE).


شرح DIB-1

تحتوي الصمامات الكروية DIB-1 على مقاعد DPE في كل من المنبع والمصب لتوفير مانع تسرب في كلا الاتجاهين. بالنسبة لتكوين DIB-1 ، يتم تجنب الضغط الزائد للتجويف باستخدام صمام تنفيس خارجي. مع الكرة في الوضع المغلق والضغط على الجانب العلوي ، سيزداد ضغط التجويف في حالة فشل المقعد العلوي. سيؤدي ضغط التجويف إلى تأثير مكبس مزدوج على المقعد السفلي مما يؤدي إلى سد الكرة مرة أخرى.


شرح DIB-2

لتكوين DIB-2 ، مقعد واحد SPE والآخر DPE ، يتم التحكم في الضغط الزائد للتجويف داخليًا داخل الخط. في حالة تسريب المقعد العلوي ، يكون هناك تخفيف تلقائي لضغط التجويف على الجانب العلوي وسيوفر المقعد السفلي العزل بسبب تأثير المكبس المزدوج.


اختبار ضغط DIB-1 مقعدين مانع للتسرب ثنائي الاتجاه)

يجب اختبار كل مقعد في كلا الاتجاهين وإزالة صمام تنفيس ضغط التجويف المركب. يجب فتح الصمام نصفه بحيث يتم حقن الصمام وغرفة الصمام مع وسيط الاختبار حتى ينسكب سائل الاختبار عبر منفذ الاختبار في حجرة الصمام. أغلق الصمام لمنع تسرب الحجرة في اتجاه مقعد الاختبار ، ويجب تطبيق ضغط الاختبار على التوالي على كل طرف من أطراف الصمام لاختبار تسرب كل مقعد في المنبع على حدة ، ثم اختبار كل مقعد على أنه المقعد السفلي . افتح طرفي الصمام لملء التجويف بالوسائط ثم اضغط مع ملاحظة تسرب كل مقعد في طرفي الصمام.


نظرًا لأنه لا يمكن تحرير الضغط في تجويف صمام DIB-1 تلقائيًا ، عندما ترتفع درجة حرارة الصمام بشكل غير طبيعي ، يزداد حجم الوسط في تجويف الصمام وفقًا لذلك ، مما يؤدي إلى زيادة الضغط في التجويف تلقائيًا. عندما يصل الضغط إلى مستوى معين ، سيكون الأمر خطيرًا للغاية ، لذلك يجب تثبيت تجويف صمام DIB-1 بصمام أمان.


اختبار ضغط DIB-2 مقعد واحد ثنائي الاتجاه وآخر أحادي الاتجاه)

يمكن لأحد مقاعد صمام DIB-2 أن يتحمل الضغط من الغرفة أو من نهاية الصمام في أي اتجاه دون حدوث تسرب. يمكن أن يتحمل المقعد الآخر الضغط من نهاية الصمام فقط. عندما يتم إغلاق الصمام وتكون واجهة اختبار غرفة الصمام مفتوحة وكلا طرفي الصمام مضغوطان (أو يتم ضغطهما بشكل منفصل) ، يمكن لواجهة اختبار غرفة الصمام اكتشاف ما إذا كان هناك تسرب من كل طرف إلى حجرة الصمام. يجب أن يكون اختبار المقعد ثنائي الاتجاه عبارة عن حجرة صمام مضغوطة وصمام عند المنبع يلاحظ ما إذا كان تسرب الصمام السفلي.


ميزة الصمام هي الحماية المشددة للصمام ، والصمام المغلق بعد الوسيط لن يدخل أبدًا إلى خط الأنابيب في اتجاه مجرى النهر ، في نفس الوقت الذي يمكن فيه للارتفاع غير الطبيعي لضغط التجويف أن يخفف الضغط تلقائيًا إلى المنبع العلوي للصمام. يرجى ملاحظة أن متطلبات اتجاه تركيب الصمام ، الاتجاه المعاكس هو نفس DBB.


بحجم:

½ ″ - 60 ، تقليل التجويف الكامل


فئة الضغط:

ANSI 150 رطلاً - 2500 رطل ، API 3000-15000psi


وصلات النهاية المتاحة:

RF / RJ ذات حواف ، حواف مدمجة ، SW / NPT / BW


المعايير:

API ، ASME ، ASTM ، BS ، ISO ، MSS&أمبير ؛ NACE ، خدمة التبريد


التطبيقات:

زيت&أمبير ؛ الغاز ، البتروكيماويات ، خطوط الأنابيب ، البحرية / البرية ، تحت سطح البحر ، الكيماويات ، توليد الطاقة ، صناعات المياه


عندما نستخدم API 6D لتصميم الصمامات الكروية ، فإن الجزء الأكثر أهمية هو تصميم مقعد الصمام. مقعد الصمام المختلف سيكون له صمام يؤدي وظائف مختلفة. في API 6D لدينا نوعان مختلفان من مقاعد الصمام تسمى مقاعد ذات تأثير مكبس أحادي (SPE) ومقاعد ذات تأثير مكبس مزدوج (DPE). باستخدام هذين النوعين من مقاعد الصمام ، يمكننا التوصل إلى وظيفتين مختلفتين من الصمامات الكروية التي تسمى عادةً الكتلة المزدوجة والتسييل (DBB) والعزل المزدوج والتسييل (DIB).


تحتوي الصمامات الكروية على كرة مجوفة بالداخل تسمح للوسط بالتدفق عبر الصمام. إلى جانب التجويف ، يوجد مقعدين للصمام يقعان في أعلى التيار (أو جانب خط الأنابيب) وأسفل الصمام. توفر مقاعد الصمام هذه الختم أو العزل عند إغلاق الصمام. عندما نقوم بتشغيل الصمام ، يتدفق الوسيط داخل التجويف. يمكن أن يتعرض وسط التدفق المحاصر في التجويف للضغط والتسخين بسبب تدفق العملية أو المصدر الخارجي. قد يكون من الممكن أن الضغط في التجويف يمكن أن يتجاوز ضغط المنبع. لذلك سيتعرض مقعد الصمام الواحد لنوعين مختلفين من الضغط أو القوة من أجل الختم. يمكن لمقعد الصمام هذا أن يؤدي وظيفتين أحادي الاتجاه أو ثنائي الاتجاه تحددهما فروق الضغط التي تعمل على المقاعد.


توفر مقاعد الصمام أحادي الاتجاه أو مقاعد SPE (وتسمى أيضًا بمقاعد الإغاثة الذاتية) إحكامًا إذا كان ضغط المنبع أكبر من ضغط التجويف (انظر الشكل 1) ولكنها ستتسرب إذا كان ضغط التجويف أكبر من ضغط المنبع (انظر الشكل 2) ). في الوضع المغلق للصمام الكروي ، سوف يتراكم ضغط التيار بسبب ضغط الوسائط ، وسيحاول هذا الضغط دفع المقعد وسيوفر الصمام ختمًا عن طريق الحفاظ على اتصال محكم بين الكرة وحلقة مقعد المنبع. ومع ذلك ، عندما يتجاوز ضغط التجويف ضغط التيار ، فإن ضغط التجويف سيدفع المقعد للخلف أو بعيدًا عن الكرة تاركًا فجوة تؤدي إلى حدوث تسرب أو أن الضغط سيخفف ذاتيًا إلى الجانب العلوي.


تحتوي صمامات الكرة DIB على تكوينين مختلفين يسمى DIB-1 و DIB-2. تحتوي الصمامات الكروية DIB-1 على مقاعد في المنبع والمصب مثل DPE. ومع ذلك ، في حالة الصمام الكروي DIB-2 ، يكون أحد المقعد هو DPE والآخر هو SPE.

تحتوي الصمامات الكروية DIB-1 على مقاعد DPE وستوفر كل من مقاعد المنبع والمصب سدادة في كلا الاتجاهين. لا يمكن أن يتحرر ضغط التجويف إلى جانب المنبع أو المصب وبالمثل ، لا يمكن أن يتسبب ضغط المنبع أو المصب في زيادة ضغط التجويف. مع الكرة في الوضع المغلق والضغط على الجانب العلوي ، سيزداد ضغط التجويف في حالة فشل المقعد العلوي. سيؤدي ضغط التجويف إلى تأثير مكبس مزدوج على المقعد السفلي وبالتالي إنشاء ختم ثانٍ على الكرة. يجب أن يحتوي هذا النوع من التكوين على صمام تنفيس تجويف الجسم الذي يجب أن يخفف ضغط التجويف أثناء الضغط المفرط بسبب تسرب المقعد.

الميزة الرئيسية لصمام DBB هي أنه يحتوي على مقاعد مريحة. ومع ذلك ، إذا تسرب المقعد العلوي ، فلن يوفر المقعد السفلي العزل. من ناحية أخرى ، فإن الميزة الرئيسية لـ DIB هي أنه حتى في حالة تسرب المقعد العلوي ، فإن المقعد الثاني سيوفر الختم ولن يتسرب الصمام. وتجدر الإشارة إلى أن صمام DIB يجب أن يحتوي على صمامات تنفيس تجويف الجسم. إذا أردنا الجمع بين الميزات الإيجابية لكل من صمام DIB-1 و DBB ، فعلينا استخدام صمام DIB-2 الذي يحتوي على مقعد SPE واحد عند المنبع ومقعد DPE عند المصب. إذا تسرب مقعد المنبع في DIB-2 ، فيمكن أن يخف ضغط التجويف على جانب المنبع وسيوفر المقعد السفلي العزل بسبب تأثير المكبس المزدوج. وتجدر الإشارة إلى أن تركيب صمام DIB-2 أمر بالغ الأهمية ويجب أن يكون مقعد SPE في الجانب العلوي / المضغوط.


الوسم : صمام الكرة ديب ، الصين ، الموردين ، الشركات المصنعة ، المصنع ، السعر المنخفض ، في الأوراق المالية ، صنع في الصين, صمام الكرة المثبتة على Trunnion لـ HVAC, صمام الكرة المثبتة, صمام الكرة المثبتة على Trunnion مع شهادة ABS, صمام الكرة المثبتة على Trunnion للطعام والمشروبات, نار آمن من صمام الكرة المثبتة, صمام الكرة المثبتة على Trunnion مع شهادة ASME

إرسال التحقيق

(0/10)

clearall